Заключение о результатах публичных слушаний

1.

Предусмотреть смещение улицы от существующих гаражей с целью их сохранения

Предложение принимается частично.

Рекомендовано исключить из красных линий улично-дорожной сети существующие гаражи, расположенные в западной части вдоль автомобильной дороги Южно-Сахалинск-Оха, за счет смещения трассировки южной части проектируемого проезда №5 (улица местного значения), организовав его примыкание к проектируемому проезду №1 (магистральная улица районного значения) восточнее территории размещения существующих гаражей.

Рекомендовано сохранить ширину коридора проектируемого проезда №1 (магистральная улица районного значения) в красных линиях не менее 40 м в соответствии с действующими нормативными требованиями (п. 11.5 СП 42.13330.2016), при этом конфигурацию и ширину красных линий проектируемого проезда №1 в районе его примыкания к автомобильной дороге Южно-Сахалинск-Оха определить с учетом нормативных радиусов кривых в плане для улиц соответствующей категории и необходимости обеспечения «треугольника видимости», но не менее 40 м. При условии обеспечения данных требований проработать возможность частичного сохранения гаражей, расположенных в южной и юго-западной части, вне красных линий улично-дорожной сети.

Утверждение документации по планировке территории не определяет точное местоположение планируемых к размещению элементов поперечного профиля улично-дорожной сети, равно как любых иных объектов капитального строительства, данные решения принимаются на последующих стадиях проектирования, в том числе с учетом существующих зданий, строений и сооружений. Принятие решений о сносе или сохранении тех иных существующих объектов также не осуществляется на стадии разработки и утверждения документации по планировке территории.

2.

Установить под существующими гаражами зону транспортной инфраструктуры

Предложение принимается.

Рекомендовано установить в проекте планировки территории зону транспортной инфраструктуры под существующими гаражами, расположенными вне красных линий улично-дородной сети, в проекте межевания территории по границам данной зоны предусмотреть образование земельного участка с видом разрешенного использования «Размещение гаражей для собственных нужд» (код 2.7.2) в соответствии с Приказом Росреестра от 10.11.2020 №П/0412.

3.

Уменьшить количество полос дороги до 2-х с целью сохранения существующих гаражей

Предложение будет рекомендовано к учету в случае принятия положительного решения по указанному вопросу

АНО «Наш город» выполняет динамическое моделирование дорожной сети проектируемой территории с включением территории, расположенной южнее границ проектирования. С учетом выполненной работы будет принято окончательное решение.

При этом, следует отметить, что

магистральная улица районного значения проектируемый проезд №1 является ключевой магистралью в составе транспортно-планировочного каркаса проектируемого жилого комплекса, которая обеспечивает внешние транспортные связи с выходом на улицы и дороги общегородского значения и последующие связи с центральной частью г. Южно-Сахалинска, иными территориями южно-сахалинской агломерации. Также проектируемый проезд №1 является основной улицей, объединяющей в общий планировочный каркас два крупных проекта комплексного жилищного строительства («Северный городок» и «Северная долина») с суммарной прогнозируемой численностью населения более 20 тыс. чел. 4-х полосное движение предусмотрено на всей магистральной улично-дорожной сети в границах разработки проекта планировки территории как оптимальное с точки зрения пропускной способности, рассчитанной исходя из прогнозируемых объемов транспортных потоков. Данное решение обеспечивает эффективную работу общественного транспорта, позволяет организовать примыкания местной улично-дорожной сети и внутриквартальных проездов к районным улицам с минимальным влиянием на условия движения по ним.

Сокращение числа полос на одном участке магистральной улицы районного значения в районе ключевого транспортного узла (примыкание к автомобильной дороге Южно-Сахалинск-Оха) приведет к дисбалансу единого целостного транспортно-планировочного каркаса нового района, образованию участков и узлов на улично-дорожной сети, работающих в режиме превышения пропускной способности, негативно скажется на эффективности работы общественного транспорта.

4.

Оставить и реконструировать существующую водозаборную скважину

Предложение не принимается.

Существующие водозаборные сооружения расположены вне границ подготовки проекта планировки территории, в связи с чем обращение не относится к предмету рассмотрения на публичных слушаниях.

Дополнительно сообщаем, что по информации МКП «Городской водоканал» в связи с тем, что существующий водозабор находится в центре территории, подлежащей под развитие жилой застройки, чем не обеспечивает мероприятия по зонам санитарной охраны водозабора, имеет низкую производительность и малый объем запасов ресурса, и при этом, оборудование водозабора, система водоподготовки и инженерные сети технически устарели и имеют критический износ водозабор «Северный городок» необходимо ликвидировать с переключением существующих жилых домов на новый водоисточник.

5.

Предусмотреть улицу севернее гаражей

Предложение не принимается.

Перенос точки примыкания магистральной улицы районного значения проектируемый проезд №1 к автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-393 Южно-Сахалинск-Оха невозможен, так как владельцем автомобильной дороги (ФКУ ДСД «Дальний Восток») согласовано примыкание улично-дорожной сети проектируемого жилищного комплекса только в данном узле (пикет км 12+963).

6.

Предусмотреть реконструкцию очистных сооружений

Предложение не принимается.

Существующие очистные сооружения в границах подготовки проекта планировки территории отсутствуют, размещение очистных сооружений проектом не предусмотрено, в связи с чем обращение не относится к предмету рассмотрения на публичных слушаниях.

7.

Предусмотреть расположение канализационных очистных сооружений в ином месте

Предложение не принимается.

Размещение очистных сооружений не предусмотрено в границах подготовки проекта планировки территории, в связи с чем обращение не относится к предмету рассмотрения на публичных слушаниях.